基于DoDAF的重大灾害救援系统结构模型

重大灾害之后的及时救援是减少损失的关键，建立并分析重大灾害救援系统结构模型十分必要。针对重大灾害普遍特点，借鉴美国国防部体系结构框架V2?0（ Department of Defense Architecture Framework， DoDAF V2?0）思想，采用基于活动（ Activity?Based Methodology， ABM）的建模方法，建立了典型的重大灾害救援系统模型；利用体系结构工具System Architect（ SA）绘制多种DoDAF视图。从多个视角下对该系统阐述和分析，为仿真活动以及任务执行打下了基础。     

军事仿真训练系统体系架构改进研究

现有军事仿真训练系统多基于传统C／S架构进行体系设计，在大规模战术训练仿真部署时，存在并发访问能力弱、可靠性差等问题。通过对仿真系统的体系架构进行研究，结合云计算技术提出增加访问控制服务器、仿真数据共享服务器以及仿真引擎虚拟化等改进方式，并通过对比分析，总结了三种方式对仿真训练系统的可扩展性、并发访问性以及数据可靠性等方面能力优化和提升的异同，并提出仿真训练系统传统体系向云计算体系逐步过渡的思路。     

美军信息系统互操作性研究

解释了军事信息系统互操作性的内涵,对美军信息系统互操作性研究现状如信息系统互操作性等级模型、美国国防部体系结构框架及国防信息基础设施总体规划等进行了详细阐述。进一步分析了美军发展军事信息系统互操作性的内容,为实现我军各信息系统的互操作性提供参考。     

雷达综合保障信息系统结构体系研究

近年来,我军非常重视装备保障信息系统的研制和使用.在雷达装备保障领域,已成功研制了一些装备信息化保障子系统.然而,对于雷达综合保障信息系统应包括哪些内容、功能、要素,以及各个子系统应该如何协调工作等一系列问题还缺乏系统的研究.鉴于此,首先分析了雷达综合保障系统的功能需求;在此基础上,提出了雷达综合保障信息系统的结构体系,并详细描述了综合管理、综合保障网络数据库及模拟训练三个主要子系统的结构和功能;最后,又对该信息系统的工程实现做了进一步阐述.     

Effect of microstructure on short pulse duration shock initiation of TATB and initial response mechanism

Micro-TATB particles with different sizes and 3D nanoporous TATB architectures with different specific surface areas were prepared through recrystallization to study short pulse duration shock initiation properties by electric gun technology. For micro-TATB, the initiation threshold significantly decreases with TATB average size ranging from 79.7 μm to 0.5 μm. For 3D nanoporous TATB architecture, the initiation threshold decreases and then increases with specific surface areas increased from 9.6 m²/g to 36.2 m²/g. The lowest initiation thresholds are obtained for the micro-TATB with average sizes of 1.3 μm and 0.5 μm, and 3D nanoporous TATB architecture with specific surface area of 22.4 m²/g. The shock initiation thresholds of micro-TATB and 3D nanoporous TATB architectures show significantly decreases with the porosity increased. The decomposition reaction and thermal conductivity properties were further investigated to understand the initial response mechanism. High porosity provides more collapse sites to generate high temperature for formation of hot spots. The low thermal conductivity and decomposition temperature could enhance the formation and ignition of the hot spots, and initial decomposition reaction of TATB. The effect of the decomposition temperature is higher than that of the thermal conductivity on the shock initiation properties. The enhanced decomposition reaction could promote energy release and transfer process from the ignition to the combustion. This work offers a new insight to understand the effects of microstructure on the shock initiation properties and the initial response mechanism of TATB.     

陆军合成营作战仿真组件化模型体系设计研究?

针对当前陆军合成营作战仿真模型缺乏整体设计、模型重用性差以及集成效率低的现状，从顶层设计入手，提出基于组件化建模方法的模型体系架构。该模型体系以组件为中心，以平台组件、装备组件、行为组件、辅助组件为重点，聚焦功能组件建模，可为构建良构的陆军合成营作战仿真模型，规范模型设计、开发、集成和运行，提高模型资源重用性，避免低水平重复建设提供先进的应用框架和技术支持。     

基于多Agent的要地防空指挥决策体系结构

针对要地防空指挥决策体系结构开展研究。首先，对战术单位级指挥决策功能进行分析，并给出防空指挥决策功能结构；引入多Agent系统概念定义TCA、FCA、OA三类作战智能体，建立基于多Agent的指挥决策模型并设计给出FCA的详细结构，结合集中式和分布式指挥决策体系的优点，提出有限集中指挥下的火力单元协同决策体系结构；最后，采用NetLogo平台设计实现指挥决策体系拓扑结构，验证了所建立体系结构的可行性。     

人员交通类场所人员荷载研究

对人员交通类场所的特点进行了分析，将人员交通类场所归纳为简单通道、复杂通道、候机（车）厅、进出港厅等组件。针对简单通道和进出港厅，采用“人员流量法”和“人员密度法”两种方法计算人员荷载；针对复杂通道，采用空间上分解为流线、时间上分解为阶段的方法计算人员荷载；针对候机（车）厅，按照设计容量确定人员荷载。并给出了一个包括国家铁路、地铁的综合交通枢纽换乘层人员荷载计算的典型案例。     

基于HLA的海战场信息对抗仿真系统设计

海战场信息对抗仿真系统为海军信息作战理论与战法研究、信息作战装备的作战效果模拟提供了一种新的途径。在对体系对抗仿真的体系结构分析的基础上,给出了海战场信息对抗仿真系统的设计思想,提出了系统的功能和总体框架,并对其中的一些关键技术进行了分析和探讨。     

基于CSCW的机关业务协同办公系统协作多用户界面研究

简要阐述了研究CSCW系统协作多用户界面的必要性,介绍了协作多用户界面的基本概念,分析并评价了几种传统的协作多用户界面体系结构,最后以某机关业务协同办公系统的协作多用户界面的设计为例,提出了一种协同混合式体系结构及具体的实现。